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Destaques
DESIGN
PERFORMANCE
SEGURANÇA
TECNOLOGIA
Versões
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Tipo
Refrigeração líquida, 4 válvulas, DOHC, cilindro único
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Cilindrada
398 cc
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Diâmetro
89 mm
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Curso
64 mm
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Compressão
12:1
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Potência Máx
40 CV (29,4 kW) a 8.000 rpm
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Torque Máx
37,5 Nm a 6.500 rpm
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Exaustão
Coletor de escapamento de dupla camada com silenciador de aço inoxidável
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Transmissão final
X-ring chain
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Embreagem
Embreagem úmida multi disco deslizante
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Caixa de câmbio
6 marchas
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Quadro
Subquadro traseiro rebitado de aço tubular com viga/perímetro híbridos
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Braço oscilante
Duplo lateral, liga de alumínio fundido
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Roda dianteira
Raios Tubeless, 19 x 2.5 in
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Roda traseira
Raios Tubeless, 117 x 3.5 in
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Pneu dianteiro
100/90-19
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Pneu traseiro
140/80-17
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Suspensão dianteira
Garfos invertidos Big Piston de 43 mm. 150 mm de curso da roda
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Suspensão traseira
RSU monoshock a gás com reserva externa e ajuste de pré-carga. 150 mm de curso da roda
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Freio dianteiro
Disco fixo de 320 mm, pinça radial de quatro pistões, ABS
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Freio traseiro
Disco fixo de 230 mm, pinça flutuante de pistão único, ABS
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Painel de instrumentos e funções
Velocímetro analógico com tela LCD multifuncional integrada
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Largura
901 mm
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Altura sem espelho
1169 mm
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Altura do Assento
835 mm
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Distância entre eixos
1418 mm
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Inclinação
23,2 °
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Trail
108 mm
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Peso com depósitos cheios
186 kg
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Capacidade do tanque
13 l
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Consumo de combustível
3,8 l/100km
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Co2 standard
Euro 5+
Scrambler 400 xc